求人詳細・応募

仕事内容

【仕事内容】
ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－回路設計－性能評価－量産化までの一連の開発工程を実施します。
【仕事詳細】
《ハードウェア開発の業務内容》
■電動化車両のインバータ電気回路「MG-ECU」のハードウェア設計
■電動化車両の高電圧電池を監視する「電池ECU」のハードウェア設計
（車両の電動化が加速する中で、車種展開の増大から、今後更なる拡大が見込まれています。多岐に渡る技術や知識が求められる中、最先端の技術を習得しなら、組織で対応しています。）

《配属先について》
製品ごとに組織や勤務先は異なります。

《同社について》
同社は世界最大級の自動車部品メーカーデンソーグループにおいて設計開発を担う最大の機能分担会社です。
クルマの動力を担うパワトレイン（エンジン、EV、PHV、HV、FCV）関連製品、命を守る自動運転、運転支援関連製品、車載IC等グループを代表する製品の性能・品質・コストを左右する仕様検討・設計・評価・量産対応を担い、「明日のモビリティ社会」を創っています。

《こんなお仕事に興味がある方にも向いています》
構想設計・回路設計・性能評価などのハードウェア開発

給与

年収:450 ～ 750万円

給与詳細

月給制
想定年収／450万円～700万円
月給／210,000円～ （基本給210,000円～等を含む/月）
《年収例》※何れも残業30H/月含む
548万円／27歳(独身)(残業30H/月含む)
623万円／30歳(既婚)(残業30H/月含む)
714万円／35歳(既婚)(残業30H/月含む)
昇給／年1回
賞与／年2回　※平均5.7ヶ月（2022年度実績）

おすすめポイント

製造業向け人材派遣会社

勤務時間・曜日

8:40～17:40（実働8時間）　フレックスタイム制有
※コアタイム10:10～14:25/標準労働時間8時間

休暇・休日

完全週休2日制（土日休み)
長期休暇（春季・夏季・年末年始（7～10日)）
年次有給（法定通り有休取得・付与）
特別休暇
※年間休日121日

待遇・福利厚生

通勤手当（交通費支給/規定あり）、家族手当（第1扶養：1万9500円、第2・第3扶養：3500円、第4扶養以降：2000円）
時間外手当全額支給、指定資格取得手当など
各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）、カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円/年）、各種保険制度（デンソーグループ自動車団体保険など）、貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄など）、融資制度（自動車・住宅ローンなど）、車両紹介、トヨタホーム紹介制度、デンソー保養所など、各種施設利用、法律相談などの相談コーナー等
喫煙環境→屋内全面禁煙

雇用形態

正社員

求める人物像

《必須》
・学歴／高専卒・大卒・院卒（修士・博士）のいずれか
・ハードウェア設計の実務経験が3年以上ある方
　※自動車に関する業務知識は不問

《歓迎》
・自動車工学 または パワエレに関する業務経験・知識がある方
・製品量産化の業務経験がある方
・チームリーダの実務経験が3年以上ある方
・対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方

※組織構成上応募受付ができないこともございます。
詳細はお問合せ下さい。